Pedágio eletrônico começa a funcionar neste sábado (10) na MT-130

Pedágio no sistema de fluxo livre, também conhecido como "free flow" Secom-MT A cobrança de pedágio eletrônico na MT-130, no trecho entre Primavera do Lest...

Pedágio no sistema de fluxo livre, também conhecido como "free flow" Secom-MT A cobrança de pedágio eletrônico na MT-130, no trecho entre Primavera do Leste e Paranatinga, começou neste sábado (10), com a implantação do sistema de fluxo livre, conhecido como free flow. O modelo substitui as praças físicas de pedágio e permite que os veículos passem pelos pórticos sem precisar parar. Para veículos de passeio, a tarifa básica passa de R$ 2,55 para R$ 2,64 no pórtico PFF-01 e de R$ 3,85 para R$ 3,98 nos pórticos PFF-02 a PFF-06, a partir de quarta-feira (14), devido ao reajuste anual previsto no contrato de concessão. 🔍Pórtico PFF é uma estrutura metálica instalada sobre a rodovia para a cobrança de pedágio eletrônico. A sigla PFF significa Pórtico Free Flow, e os números identificam cada ponto de cobrança. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 MT no WhatsApp O reajuste foi aprovado por unanimidade pela Diretoria Executiva Colegiada da Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos Delegados de Mato Grosso (Ager), durante a 16ª Sessão Regulatória, realizada na sexta-feira (9). Os valores para as demais categorias de veículos seguem os critérios de classificação veicular e as regras previstas no Contrato de Concessão nº 008/2021. Como funciona o free flow No sistema free flow, não há cancelas nem necessidade de parar em praças físicas de pedágio. Os pórticos são equipados com sensores que identificam a placa dos veículos ou a etiqueta eletrônica (TAG), usada para o pagamento automático da tarifa. O pagamento pode ser feito pelo site da concessionária responsável pela rodovia, via Pix ou cartões de crédito e débito, por meio de TAG ou nos totens de autoatendimento disponíveis no Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) da rodovia. O prazo para quitar a tarifa é de até 30 dias. Segundo o diretor regulador de Transportes e Rodovias da Ager, José Ricardo Elias, a tecnologia pode contribuir para reduzir congestionamentos, aumentar a segurança e dar mais comodidade aos motoristas, além de diminuir a emissão de gases poluentes associada às paradas e retomadas dos veículos. A iniciativa também integra a estrutura de atendimento aos usuários nas principais rodovias de Mato Grosso. Nas estradas concedidas, os motoristas contam com serviços de inspeção de tráfego, atendimento mecânico, socorro médico de emergência e monitoramento das condições da via.